Метод "мокрый по мокрому" (или alla prima) — это способ нанесения краски, при котором следующий слой наносится до высыхания предыдущего. Разберемся, где и как это работает, без лишних мифов.
1. Это не ново
Метод используется давно:
-
В живописи — с XVII века.
-
В промышленности — десятилетиями (например, в авторемонте).
-
В строительстве — при нанесении шпатлевок, эпоксидных и полиуретановых покрытий.
Вывод: Техника проверена временем, просто не все о ней слышали.
2. Где применяется?
-
Автомобильная промышленность — финишные слои часто наносят без сушки, что ускоряет процесс и улучшает качество покрытия.
-
Промышленные объекты (мосты, нефтегазовые конструкции) — некоторые эпоксидные и полиуретановые составы допускают такой метод.
-
Морские конструкции — защитные покрытия от коррозии.
3. Преимущества
✔ Экономия времени — не нужно ждать высыхания каждого слоя.
✔ Лучшее сцепление — слои схватываются на молекулярном уровне.
✔ Меньше оборудования — не требуются дополнительные сушильные камеры.
4. Возможные сложности
-
Контроль толщины — измерить каждый слой отдельно сложно, но можно замерять общую толщину после высыхания.
-
Требуются специальные материалы — не все краски подходят для такого метода.
Когда стоит применять?
✅ Да, если:
-
Производитель краски разрешает такой способ.
-
Нужно ускорить процесс окраски.
-
Есть возможность точного контроля нанесения.
❌ Нет, если:
-
Материал не предназначен для этого метода.
-
Требуется строгий поштучный контроль каждого слоя.
Итог
"Мокрый по мокрому" — рабочий метод, который экономит время и улучшает качество покрытия. Главное — использовать подходящие материалы и соблюдать технологию.
